Veicolo elettrico Alkè ATX con range extender a idrogeno

Nell’ambito del progetto H2GO (co-finanziato dall’Unione Europea), è stato realizzato uno stack con tecnologia FCH ottimizzato e facilmente integrabile come range extender. Il veicolo elettrico Alkè è stato integrato con questo range extender a idrogeno. Adottando la tecnologia FCH è possibile ridurre la capacità del pacco batterie, garantire un ciclo di lavoro più lungo e un rifornimento rapido, assicurando al contempo un peso ridotto del veicolo e un funzionamento non inquinante e silenzioso. I campi di applicazione sono principalmente quelli urbani (raccolta rifiuti, manutenzione, logistica, etc.) in cui i veicoli commerciali elettrici devono operare per 8-10 ore al giorno ininterrottamente. Superando così le sfide in termini di autonomia, costi e infrastrutture di ricarica limitate.